Banyak yang salah kaprah pasang oil-cooler. Maksudnya memaksimalkan pendingingan dan pelumasan mesin, justru salah besar. Jalur oli yang dipotong masuk menuju pendingin oli malah dibikin bercabang. Akibatnya aliran pelumas menuju tubuh mesin malah tidak maksimal.
Kebanyakan yang pasang oil-coolerjalurnya dibikin paralel. Ini salah besar.
Maksud Tole, diparalel itu aliran pelumas dari pompa dibagi dua. Satu menuju kepala silider dan satu lagi ke oil-cooler dan diteruskan ke bak karter. Nah, dengan begini aliran oli menuju mesin tidak banyak. Pelumasan tidak maksimal dan bikin mesin cepat aus.
Nah, biar tidak salah kaprah tiru Tole. Caranya dibikin seri. Aliran pelumas dari pompa oli masuk semua menuju oil-cooler. Dari situ didinginkan dan diteruskan menuju mesin. Otomatis pelumasan maksimal dan bikin awet mesin.
Berikut dicontohkan di Honda Tiger. Dari karter kiri-depan dekat engine mounting dilubangi. Posisinya pas ada bulatan seperti bekas dudukan kabel rpm . Gunakan mata bor 10 mm sedalam kira-kira 2 cm. Ingat, arah lubang harus benar menghadap ke aliran dari pompa oli.
Semua oli masuk menuju oil-cooler. Untuk itu, aliran baru kudu dibuatkan dari bak kopling (tutup girboks) kanan. Gunakan mata bor 10 untuk melubangi dudukan nipel
Sekarang tinggal pasang. Alirannya, dari lubang pertama di karter menuju in oil-cooler. Berikutnya dari slang ex oil-cooler menuju lubang kedua (tutup girboks). âDengan begini 100% oli masuk pendingin oli
Bro, bengkel untuk masang oil cooler ada dimana? share infonya dong, japri boleh ke mas.jarot@gmail.com
Salam kenal,brow….
Dari New Bie..
Dimana bisa dapetin barang ginian, kalau tinggal aku diSurabaya…hehee,thanks Ifonya…Untuk Jupiter Z motorku.
Salam kenal juga bro Gesang…..
Maksydnya barang gimana bro????
untuk oil cooler bispake FU untuk pemasangannya ane rekomded ke bro Ipnu Pratowo (bos Tole Motor) di Jl. Serdang Baru, No. 7, Kemayoran, Jakarta Pusat
soalanya masang oil cooler gampang gampang susah kalo masangnya asal asalan bisa ancur tu motor sirkulasi oli malah jadi ga karuan…
tHx
Alamatnya dimana bos? ane di purwokerto
ane minat neh yang kaya gituan. bisa konfim ane di
087839043778
terimakasih
Jak sel bos…
Gan, tau bengel rekomendasi pemasangan oil cooler buat meggy ane di daerah bandung ga?
trus, kalo udah dipasang oil cooler, volume oli harus ditambah sesuai kapasitas si coolernya ga??
Thanks…
Kurang tau bro untuk daerah bandung,oil cooler harus ditambah sesual volume oil cooler dan panjang selang maupun diameter selangnya bro biar lebih presisi
masih bingung
TUH PAKAI OLI COLER APA MAS…..?
kalau lagi ganti oli mesin secara periodik (nge-tap oli) apakah oli dalam oil cooler juga keluar? Atau masih tertahan d oil coolerny?
Broo buat byson bisa di pasang gak..
Kalau buat Byson bisa gak ya? gimana cara aplikasinya di Byson? adakah pencerahannya?
Untuk mengaplikasikannya saya rasa sama ngebor head sama cover engine kanan
untuk daerah sby n sekitar,kira2 dimana gan bisa masang cooler nya?
bro , ambil foto itu udah ijin empunya apa belom
hargai dikit donk ide orang
Sori bro ane ambil gambar itu diforum apa lupa…
itupun dulu lama sebelum ada blog
kalo ente tau picnya ini punya sapa tinggal bilang aja
ntar tak kasih info pic itu nyomot dari sapa
kita blogger tau diri kok bro toh ane diatas gak ada kata2 ngaku itu foto ambil sendiri kan???
dipajangnya di thread serba-serbi honda megapro di kaskus. yang punya ya tata customs, ada tuh di foto di atas.
Bro2 sekalian salam kenal,..
Ane mau tanya bengkel yg recomended pasang oil coller di daerah Bekasi dimana ya?
Terima kasih sbelumnya ^^
Kurang tau bro
Untuk capacity oli dengan memakai cooler di sesuaikan, volume dari cooler oli dan volume penggunan pipa / selang oli. Di jumlah naahhh itu lah penambahan oli dari standard nya.
Salm kenal bro, Neo hebat sdh upload cara pemasangan oli cooler. Mau kasih infut dikit nihh… Kalau basic dari honda tiger system pelumasan dari bawa ke atas beda dengan satria yang dirancang dari atas ke bawa. Kalau saran aku buat system seperti Bajaj pulsar. Dengan rangkaian benar dari bak kopling. Masuk ke coolernya benar tapi masuknya disebelahnya, maaf yaa bro Neo. Hanya masukan saja.
Masuk ke cooler oli sesuai gambar bro Neo dan keluat dari cooler oli di sebalah lubang yang masuk dengan catata aliran itu harus di skat. Lebih mudah lihat system oli cooler Bajja pulsar. Kita contek sedikit.. Hiii….hhiiii….
bro kasih tips cara cepat pasang pompa oli pada vario………..
kalo dipasang buat megapro kayaknya sama ya??cuma…kalo komplit gtu (oil cooler bekas satria) kira2 bisa JADI tinggal make brapa rupiahb ya bro???
Sumbang saran nih bro..ane baru pasang buat Scorpio ane. Untuk pengerjaan selang + Clem+ Neple ke Mesin dan Ke Radiator Coller ane negrjain ke Asem Reges. Tinggal bawa Radiator coller nya kesana dicariin neple2 yg pas trus di costumize. Bisa pake selang flexible atau pipa rigid yang dibentuk. Tapi saran ane kalo bisa konstruksi rigidnya dikit aja ya kira@ 7 – 10 cm dari nepel trus sterusnya di pakein selang flexible, karena kalo rigid rentan patah dan kalo mau servis buka mesin agak2 ribet. biaya yg keluar :
1. Radiator cooler stria FU Rp 200.000
2. Selang+ Neple+ clem costumize Rp 275.000
3. Teh botol, Indomie + Samsu 3 Batang Rp 11.000 ( pas nungguin costumize selang)
Saran untuk pipa/selang pake selang hidrolik yg bahan teflon lapisan luarnya serat baja warna silver. Soalnya selain kuat dan awet modelnya bagus bray……
asem regesnya di toko belah mana bro??ada namanya nda?? makasih
salam kenal bro..
saya sering berfikir,tu mesin satria FU kan cepat banget panas..
selain masang fan hard disk di oil coolernya..
gimana kalau pake oil cooler double???
memungkinkan gak>>???
biar panas di mesin bisa di imbangi..
thanks brothers
Salam kenal juga masbro…
pemasangan oil cooler dobel bisa aja bro tapi konsekuensinya olinya ditambahn sesual panjang-diamet selang nipel dan volume oil coolernya gak cuma itu aja bro oil pump juga akan cepet rusak karena mempompa terlalu panjang jalur olinya karena pastinya kinerja oil pum jugaakan berat karena panjang.
saran saya yah ganti aja oil coolernya dengan yang lebih besar seperti oil cooler aftermarket atau punya minerva kinerja oil pump juga gak akan terlalu berat masih ditolerir ketimbang pake dobel OC
cooler minerva brapa bray hrganya?
klo gak salah 750k
oke bro neo,thanks untuk informasinya..
@bro goy : wah,saya kaga tau tuh bro…tapi kayaknya agak mahal dari oill cooler FU.,
gw punya motor china duplicated cbr. kalo mau pasang oil cooler… pake yg merk apa ya bosss… soalny bawaan pabrikannya ga ada oil cooler nya. trus biaya plus pasang berape? ni nmr hp ane. 087835656765
Pake punya FU kalo pengen adem lagi bisa pake minerva vx. ONgkos pasang sktr 300rb
mas bro.klo cara passang oil coler pda tvs apache gmana cranya ya.tu pipa oil kn dah ad dluar.
bro kalau untuk smas bisa pake kagak ya
Ga usah pake oil cooler bro… Apalagi sampai dobel….. Hal ini akan berakibat tekanan oli berkurang…. Hasilnya mesin malah makin cepat aus…. Kecuali memang cooler bawaan mesin dimana tekanan pompanya sudah disesuaikan….
Alasan kedua motor jadi lama buat manasinnya…. Apalagi klu buat harian sekedar beli rokok di warung sebelah…
Recomended ikuti aja pedoman maker… Dan jangan telat ganti oli
mas bro klo skema buat honda new blade gimana? share info dong
Maaf mas untuk blade gambarnya gak punya tapi mekanismenya sama kok kalo diserahin sama bengkel yang ahli pasti juga tau
thankyu mas bro informasinya bermanfaat banget…….jadi pengen pasang di megy saya ni………. biaya kseluruhan kr2 brp ya mas?
coba ini nih…
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000011956971/jual-oil-cooler-bisa-digunakan-untuk-semua-motor/
Mau numpang tanya ni bro . .tu oli coolernya motor apa yang d pasang, . ?
kalo megi 08 lubang untuk blok silinder atasnya dimana bro? diatas busi ?
klo pd motor astrea grand bisa gk 0m..???