Bagi masbro NMP rider yang umur New megapronya mungkin sudah menginjak 7 bulan keatas pasti performa agak menurun gara gara kampas kopling sudah mulai menipis apalagi jika untuk kebutuhan toring atau jarak jauh sudah jadi komponen utama yang harus wajib diganti, nah ternyata kompas kopling Megapro lama dan New megapro beda lho maksud disini beda adalah beda dari segi jumlah fisik walaupun sama sama 5 biji tapi beda new megapro mempunyai dua macam berisi 2disk dan 3 disk keduanya berbeda.
Megapro lama dibedakan menjadi dua macem disk yang satu berisi 1 biji satunya berisi 4 jadi jumlahnya 5 sedang New Megapro menjadi dua macem yang satu berisi 2 biji satunya berisi 3 biji.
Kalo megapro 5 disk itu bisa ditebus 110 rebuan sedang New megapro 246 rebuan. wah mahal juga yaaa???? berikut rinciannya HGP karena iseng iseng sms tanya harga Honda Genuine Part karena belum ada data harga diweb AHM.
Part Number 22201-KPM-850 @20rb x 3 = 60rb
Part Number 22201-MR8-000 @93rb x 2 = 186rb
PERTAMAXX
salam kenal dari sesama penunggang NMP mas bro.ane juga heran dengan harga itu,mahal2 amat ya,klo gear set berapaan ya?
SALAM KARET BUNDAR™
Untuk harga 1 set final gear…268 rbu bro, yah ane juga kaget harga kampas koplingnya nggilani
harganya beda tipis dengan kampas kopling suzuki crystal, barusan beli yang SGP 210 ribu
Hehehehe emang kebangetan nih NMP kayak motor langka aja
wow,,,,,,………………………………………………………………………………ngeri,,baru 7 bulan/
5 BESARRR…
hmmm, tapi pasti ada partz lain yg lebih murah dari partz kompetitor…
namanya juga motor baru bro, harga part masih mahal. tunggu kalau partnya uda banyak (termasuk ada di kompetitor lainnya) ntar turun harganya.
kalau dirasa mahal… cari persamaan nya dulu mas , kalau dimensi dan profil sama ga masalah kok pakai yg bukan recomended NMP
Nah masalahnya itu mas ga ada yang sama dengan NMP disearch digoogle ada untuk ATV itupun diluar negeri
hmm punyaku kok belum ada gejala minta ganti
mungkin karena pernah terjebak macet jd jarang gantung kopling
Yang sering buat toring biasanya cepet abis
“gantung kopling” itu maksudnya apa ya?
megapro lama saya malah 6 tahun baru ganti kampas kopling. montirnya jadi kaget.
hemm,, menurut ane si harga segitu buat motor sport ga begitu mahal si om,,
rata2 emang segitu sekarang harganya untuk sport2 baru,,
tungguin aja produk aftermarket macem BRT or Daytona, biasanya mereka buat denganharga yang jauuuuuhh lebih murah,,
NMP buat touring jauh mantap ga yah??? lg cari2 referensi ttg NMP… pengennya ambil NMP tapi msh pikir2 ini…
Munurut ane pribadi mah manteb bro tau sendiri mesin honda semakin panas semakin ngaciirr
soalnya rencana mau cari mtr yg nyaman buat turing yogya- solo-tegal… kalo tigi kejauhan harganya…. kira2 kalo buat turing apa aja yg perlu diubah dari segi mesin bro???? ato bawaan standar aja udah ngacir???? thx b4
Kalo bicara tentang mesin saya rasa mesin NMP standar sudah mantap bro karena tarikan bawahnya nendang banget jadi cocok banget berkendara di kota yang sering stop n go paling kalo ngmongin tentang turing dari segi tampilan aja bro seperti ban ma velg gedein stang tauring kasih raiser itu juga udah lumayan
Itu belum seberapa bro dibanding sama vixi harga satuannya 76.000 x 5 jadi totalnya 380.000 beda jauh sama punya vixi
Kan berbandingannya sama megapro kalo vixi sih beda mesin ma merk bro
nitip as anewbie mas bro
http://www.nanared.wordpress.com
yang masih kacau dan amburadul
bro motor ane megapro 2003, alhamdulillah tuh motor masih pake kopling bawaan aslinya, belum pernah diganti… tapi setelah 8 tahun tuh kopling mulai terasa mesti digantiin… klo aslinya mestinya bisa awet, yah tapi tergantung jarak tempuh dan cara menggunakannya sih… makasih atas infonya karena kebetulan ane sudah mulai mo ganti kampas kopling.
emang new megapro ini kayaknya motor untuk kelas menengah keatas atau kalau gak yang udah kerja. kampar rem belakang 60rb. jika lampu petunjuk arah mati belum ada bolam lampunya jadi harus beli satu set sama rumahnya 1nya 70rb. bolam lampu belum ada yang kompatibel
bohlam bisa pake megapro lama atau tiger asal ori dijamin nyala
kalau oli yg cocok untuk nmp apa ya bro?
Kembali ke individu masing2 bro ane gak bisa jawab takut salah
halaah,, kok gelemimen nuku sakmono,, kampas kopling rp.80.000 e wes tokcer og..
masbro kira-kira NMP bisa ngak dipakein rumah kopling per-6 ? dulu rumah kopling per-6 ane aplikasikan di megapro lawas ane mantab tuh bro tarikannya .
belum pernah nyoba bro coba samakn aja sama rumah koplingnya diametrnya sama gak
gtu yak masbro , nanti deh kalo umur motornya sudah lumayan lama coba ane bongkar , umur motornya masih baru masbro jadi ane belum berani bongkar . hehehehe
Nmp ane jg udah di vonis kebakar angus tuh kampas koplingnya sm mekanik AHASS…tapi blm ganti karena barangya ga ada….katanya sih Rp.250 rebuan….
Kampas kopling itu bisa di service ga ya tanpa harus ganti…?????
kayanya ga bisa bro…. kampas kopling akan aus seiring dengan pemakaian.. jadi harus ganti… kalo tumah kopling (dudukan kampas kopling) itu juga bisa aus… kalo ini bisa service sih katanya dengan cara ditambahin plat trus di bubut biar samap persis dengan aslinya, kalo beli juga ga mahal mahal amat, kemarin ane bru tanya2 ke kepala mekanain ahas.. harganya 53rb (untuk new tiger)
Tolong bagi info nya ya,,,,
ane eko subakti :tunggangane news mega pro kenapa ya ,motor ane kalau di gas kok lemot gitu apa ya kira2 apa benar kampas kopling nya udah tipis,kalau dilihat umur motor sih baru setahun setengah tapi KM udah 31 ribuan ,tolong bagi infonya ya..thx
90% ane curiga kampas koplingnya uda aus bro…. mengingat umur pakai satu setengah taun, apalagi di jalan mendaki/tanjakan ya???…. mending langsung periksa aja bro, ga mahal mahal amat kok….. cmiiw
Gw baru ganti kampas kopling NMP gw. Harganya sih @ Rp. 47.500 X 5 = 237.500 plus ongkos dan lain lain. Total bill 398.000.
Untuk harga sih ngga masalah. Tapi untuk ketersediaan barang yang susah. Gw harus muter2 nyari bengkel yang sedia kampas kopling NMP. Dan ujung-ujungnya ngedorong sampe bengkel ahass pusat.
Berasa jadi anak tiri honda NMP tuh, suku cadang habis pakai nya jarang ada. Sampai saringan udara harus inden. Kalo body atau rangka harus inden sih ngga masalah,motor masih bisa jalan. Kalo untuk mesin apa lagi harus ganti berkala kaya kampas kopling, sungguh terlalu…
Untuk di kendarai NMP nyaman. Tapi untuk onderdil… Ampun dah susah banget… Untuk yang mau beli NMP saran ane cari tau bengkel ahass pusat di kota masing2. Jadi kalo harus ganti ngga lama. Kalo bengkel ahass cabang pasti ngga ada deh tu barang.
NMP q pake punya klx150 merk tdr kampas koplingnya cuma 135rb..tarikan terasa
kunbal ya
http://seputarmotor.wordpress.com
Megapro saya tahun 2000, hingga saat ini kanvas kopling nya blum diganti. tarikan emang terasa agak menurun dari waktu2 sebelumnya, kaya nya emang minta diganti kanvas komplingnya ya..?